因業(yè)務調(diào)整，部分個人測試暫不接受委托，望見諒。

檢測項目

橋梁振動檢測聚焦六大核心參數(shù)：

固有頻率：反映結(jié)構(gòu)整體剛度與質(zhì)量分布特征

阻尼比：表征能量耗散能力的核心指標

振型函數(shù)：描述各階模態(tài)的空間位移形態(tài)

沖擊系數(shù)：量化移動荷載引起的動力放大效應

加速度峰值：評估行車舒適性與結(jié)構(gòu)耐震性能

位移時程曲線：記錄關鍵部位動態(tài)變形過程

檢測范圍

本項技術適用于以下場景：

檢測方法

主要采用三類技術體系：

環(huán)境激勵法

基于自然風荷載與交通流隨機激勵源

應用隨機子空間法(SSI)進行模態(tài)參數(shù)識別

采樣頻率不低于100Hz的連續(xù)采集模式

強迫振動法

采用液壓伺服激振器施加正弦掃頻激勵

通過頻響函數(shù)矩陣計算模態(tài)參數(shù)

激振力峰值控制在結(jié)構(gòu)承載力的5%以內(nèi)

行車激勵法

規(guī)范車輛以10-80km/h多級速度通過橋面

同步采集車體加速度與橋跨動態(tài)響應

運用移動質(zhì)量-彈簧模型進行耦合分析

檢測儀器

標準配置包含五類正規(guī)設備：

941B型超低頻加速度計

- 量程±5g, 頻率響應0.1-80Hz, IP68防護等級

- 采用磁吸底座固定于主梁腹板監(jiān)測點

INV3062T信號采集系統(tǒng)

- 24位A/D轉(zhuǎn)換, 最大256通道同步采集

- 內(nèi)置抗混疊濾波器, 動態(tài)范圍≥120dB

DASP-V11工程版分析軟件

- 支持OMA操作模態(tài)分析與EMA試驗模態(tài)分析

- 具備MAC矩陣校驗與模態(tài)置信判據(jù)功能

TDS-385動態(tài)應變儀

- 采樣率10kHz, 應變分辨率1με

- 用于關鍵截面應力時程同步監(jiān)測

SOKKIA NET05全站儀系統(tǒng)

- 測角精度0.5″, 測距精度1mm+1ppm

- 實現(xiàn)主梁線形變化與振動位移的幾何測量校核

檢測流程

1、咨詢：提品資料(說明書、規(guī)格書等)

2、確認檢測用途及項目要求

3、填寫檢測申請表(含公司信息及產(chǎn)品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)

5、收到樣品，安排費用后進行樣品檢測

6、檢測出相關數(shù)據(jù)，編寫報告草件，確認信息是否無誤

7、確認完畢后出具報告正式件

8、寄送報告原件