因業(yè)務調(diào)整，部分個人測試暫不接受委托，望見諒。

檢測項目

側(cè)壁縱向裂紋、胎面橫向裂紋、胎冠網(wǎng)狀裂紋、胎肩放射狀裂紋、氣密層龜裂、帶束層分離裂紋、趾口環(huán)狀裂紋、鋼絲簾線暴露性裂紋、橡膠老化裂紋、臭氧致裂紋、應力疲勞裂紋、沖擊性貫穿裂紋、制造接縫開裂、修補區(qū)域二次裂紋、花紋溝底隱裂、排水槽延伸裂紋、冬季胎低溫脆裂、缺氣碾壓損傷裂紋、化學腐蝕性裂紋、熱氧老化裂紋、動態(tài)屈撓裂紋、靜態(tài)駐波裂紋、胎體分層伴隨性裂紋、翻新胎基體結(jié)合部裂紋、賽車胎高速剪切裂紋、缺壓變形應力裂紋、硫化工藝缺陷紋路、過載運輸結(jié)構(gòu)性裂紋、胎圈包布撕裂性裂紋、胎側(cè)標識層脫落性裂紋

檢測范圍

轎車子午線輪胎、卡車全鋼載重胎、工程機械斜交胎、農(nóng)用拖拉機輪胎、飛機起落架輪胎、摩托車真空胎、自行車充氣胎、叉車實心胎、賽車熱熔胎、雪地釘刺胎、防爆缺氣保用胎、全地形越野胎、礦用巨型工程胎、港口集裝箱拖車胎、公交車專用耐磨胎、軍用車防彈輪胎、高鐵軌道減震橡膠輪組、地下管廊運輸車特種胎、新能源汽車低滾阻胎、林業(yè)機械防刺穿胎、機場引導車專用胎、危化品運輸車耐腐蝕胎、半掛車導向輪專用胎、礦山自卸車巨型子午胎、港口吊機承重輪組胎體模塊化組合式工業(yè)實心橡膠輪組

檢測方法

1.目視檢查法：依據(jù)SAEJ918標準進行表面缺陷初篩，使用10倍放大鏡配合LED冷光源觀測微米級裂紋2.顯微分析法：采用三維視頻顯微鏡（50-1000倍）測量裂紋開口寬度及走向角度3.滲透探傷法：應用熒光滲透劑增強微細裂紋顯示效果4.超聲波探傷：使用5MHz高頻探頭探測內(nèi)部層間分離性裂紋5.X射線斷層掃描：通過微焦點CT系統(tǒng)重建三維裂痕網(wǎng)絡6.動態(tài)屈撓試驗：在轉(zhuǎn)鼓試驗機上模擬行駛狀態(tài)監(jiān)測裂紋擴展7.臭氧老化試驗：按ASTMD1149標準進行加速老化評估抗裂性能8.熱機械分析（TMA）：測定橡膠材料玻璃化轉(zhuǎn)變溫度與開裂相關(guān)性9.有限元應力模擬：建立三維模型計算應力集中區(qū)域10.斷面分析法：采用液氮脆斷技術(shù)觀察斷面微觀結(jié)構(gòu)

檢測標準

ISO10191:2020乘用車輪胎室內(nèi)測試方法GB/T4502-2021轎車輪胎性能室內(nèi)試驗方法DOT109聯(lián)邦機動車輛安全標準ECER30汽車輪胎認證統(tǒng)一規(guī)定JISK6252:2019硫化橡膠抗臭氧龜裂試驗方法SAEJ2710-2022商用車輪胎測試規(guī)程GOSTR41.30-2018汽車輪胎安全認證規(guī)范GB/T521-2022載重汽車輪胎強度試驗方法ASTMF2870-2021輪胎X射線檢驗標準指南ISO13321:2021航空輪胎適航測試規(guī)范

檢測儀器

1.激光輪廓掃描儀：采用線激光掃描技術(shù)建立三維表面形貌模型2.數(shù)字散斑干涉儀：通過光學干涉原理測量微米級形變3.動態(tài)熱機械分析儀（DMA）：測定材料動態(tài)模量變化與開裂關(guān)系4.臭氧老化試驗箱：精確控制臭氧濃度至5pphm5.X射線實時成像系統(tǒng)：配備450kV微焦點射線源6.超聲波相控陣探傷儀：64陣元探頭實現(xiàn)多角度掃查7.紅外熱像儀：捕捉動態(tài)測試中的溫度異常區(qū)域8.轉(zhuǎn)鼓疲勞試驗機：最大載荷20噸的伺服控制測試平臺9.顯微硬度計：配備維氏/邵氏雙模測量頭10.全自動切割研磨系統(tǒng)：制備符合ASTMD3182標準的試樣

檢測流程

1、咨詢：提品資料(說明書、規(guī)格書等)

2、確認檢測用途及項目要求

3、填寫檢測申請表(含公司信息及產(chǎn)品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)

5、收到樣品，安排費用后進行樣品檢測

6、檢測出相關(guān)數(shù)據(jù)，編寫報告草件，確認信息是否無誤

7、確認完畢后出具報告正式件

8、寄送報告原件