因業(yè)務(wù)調(diào)整，部分個人測試暫不接受委托，望見諒。

檢測項目

結(jié)構(gòu)強度測試、焊縫無損探傷、螺栓緊固力矩驗證、主軸徑向跳動量測量、輪軸疲勞壽命評估、驅(qū)動系統(tǒng)效率分析、制動器響應(yīng)時間測定、電氣絕緣電阻測試、接地連續(xù)性檢驗、避雷裝置有效性驗證、安全壓桿鎖緊力檢測、緊急停止功能試驗、風(fēng)速耐受性模擬、液壓系統(tǒng)泄漏率測定、潤滑系統(tǒng)油壓監(jiān)測、齒輪箱溫升試驗、軸承振動頻譜分析、鋼絲繩磨損量計量、吊廂平衡度校準(zhǔn)、照明系統(tǒng)照度測試、聲光報警裝置功能檢查、控制柜EMC抗干擾試驗、PLC程序邏輯驗證、變頻器諧波失真率測量、避震器衰減系數(shù)計算、防碰撞傳感器靈敏度標(biāo)定、風(fēng)速儀校準(zhǔn)精度確認(rèn)、應(yīng)急電源切換時長記錄、乘客束縛裝置強度試驗、防腐涂層附著力測試

檢測范圍

主支撐鋼結(jié)構(gòu)件、驅(qū)動電機總成、減速齒輪箱體、回轉(zhuǎn)支承軸承座、液壓動力單元模塊、制動盤摩擦副組件、電氣控制柜本體、PLC可編程控制器模塊、變頻調(diào)速裝置本體、吊廂懸掛連接機構(gòu)、安全壓桿鎖止裝置總成、鋼絲繩卷筒組件輪轂軸承單元潤滑管路系統(tǒng)密封件防逆轉(zhuǎn)棘爪機構(gòu)風(fēng)速傳感器探頭避雷針接地極組件應(yīng)急照明電池組吊廂玻璃幕墻框架驅(qū)動輪輪胎胎面控制電纜絕緣層防護罩殼焊接接頭區(qū)域防腐涂層樣本應(yīng)急疏散平臺結(jié)構(gòu)件乘客座椅固定基座視頻監(jiān)控攝像頭支架語音播報系統(tǒng)揚聲器

檢測方法

目視檢查法：通過正規(guī)工程師對設(shè)備表面缺陷進行系統(tǒng)性排查，重點識別裂紋變形等可視缺陷。

超聲波探傷法：采用數(shù)字式超聲波探傷儀對關(guān)鍵承力焊縫進行內(nèi)部缺陷掃描，靈敏度可達Φ2mm平底孔當(dāng)量。

扭矩扳手法：使用預(yù)置式扭矩扳手對M12及以上規(guī)格的高強度螺栓進行緊固力矩抽樣驗證。

振動分析法：通過三軸加速度傳感器采集設(shè)備運行時的振動頻譜數(shù)據(jù)，評估軸承齒輪的磨損狀態(tài)。

紅外熱成像法：運用熱像儀對電氣連接點進行溫度場掃描定位異常發(fā)熱點。

接地電阻測試法：采用四線法測量接地系統(tǒng)電阻值確保符合GB/T21431要求。

動態(tài)載荷試驗法：通過配重塊模擬滿載工況進行連續(xù)72小時運行測試。